3 月 28 日，2025 中國電動汽車百人會論壇發(fā)布的《車路城協同發(fā)展報告及標桿案例》顯示，我國車路城協同發(fā)展試點示范項目成果斐然，建設成效初顯。2025 年作為 “車路云一體化” 建設加速之年，各試點城市正快馬加鞭推進智能網聯汽車基礎設施建設，力求打造更為精細全面的城市道路智能感知體系。在此進程中，智慧燈桿憑借其獨特優(yōu)勢，正逐漸成為車路城協同發(fā)展的關鍵一環(huán)。

       智慧燈桿堪稱傳統(tǒng)燈桿的 “華麗變身”，它在保留照明功能的基礎上，集成了路燈照明控制系統(tǒng)、LED 信息發(fā)布、Wi-Fi 覆蓋、視頻監(jiān)控管理、環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫、窨井蓋監(jiān)測以及 5G 基站等多種功能，是不折不扣的智慧市政基礎設施。每一根智慧燈桿都宛如智慧城市的 “神經末梢”，源源不斷地將各類信息數據傳輸至 “城市大腦”，為城市治理與智能網聯汽車發(fā)展提供有力支撐。

       在車路城協同發(fā)展中，智慧燈桿的車路協同輔助自動駕駛功能備受矚目。其搭載的智能攝像頭利用高清視覺采集實時視頻信息，能夠輔助探測道路交通信息，有效降低事故發(fā)生概率。像福建省廈門市同安環(huán)東海域的 300 余根智慧燈桿，不僅具備常見的照明、交通信號指示等功能，還集成了車路協同功能。通過智能攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及 RSU（路側單元）設備，可精準探測周邊交通狀況及信號狀態(tài)，并實時發(fā)送給網聯車輛，助力車輛做出更合理的行駛決策，提升運行效率與安全性。

       從城市道路智能感知體系構建來看，智慧燈桿優(yōu)勢明顯。眾多城市以往市政道路上路燈桿、監(jiān)控桿等林立，不僅影響城市美觀，還難以滿足新基建設備掛載需求。而智慧燈桿采用多功能合一方式，將 5G 基站、攝像頭、LED 顯示屏等感知設備集成于一體并統(tǒng)一配電，實現多桿合一、多箱合一、多井合一、多管合一，避免多次挖掘，節(jié)約地下管線空間，優(yōu)化路面景觀的同時，極大提升了城市道路感知能力。

       隨著 2025 年 “車路云一體化” 建設加速，智慧燈桿的應用前景更為廣闊。各試點城市在推進智能網聯汽車相關基礎設施建設時，智慧燈桿將成為重要切入點。一方面，可借助智慧燈桿搭載更多智能網聯設備，進一步豐富車路協同功能；另一方面，通過智慧燈桿收集的大量交通、環(huán)境等數據，經 “城市大腦” 分析處理，能為城市交通規(guī)劃、智能網聯汽車運營提供科學依據，促進車路城協同向更高水平發(fā)展。

       我國車路城協同發(fā)展已邁出堅實步伐，智慧燈桿作為其中的重要元素，正發(fā)揮著不可替代的作用。相信在未來，隨著技術不斷進步與應用場景拓展，智慧燈桿將持續(xù)為車路城協同發(fā)展注入新活力，點亮智能出行的美好未來 。